William Boeing 1881-1956 SelMcKenzie Selzer-McKenzie
Author D.Selzer-McKenzie
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William Edward Boeing, als Wilhelm Eduard Böing (* 1. Oktober 1881 in Detroit; † 28. September 1956 auf dem Puget Sound) war ein US-amerikanischer Flugzeugkonstrukteur.
Er war der Sohn des deutschen Bergbau-Ingenieurs Wilhelm Böing (1846-1890) und der ebenfalls deutschstämmigen Marie Ortmann. Vater Wilhelm Böing hatte im Jahr 1868 als 22-Jähriger seine Heimatstadt Hohenlimburg (bis 1876 Limburg an der Lenne) im Sauerland verlassen und war in Detroit mit Bauholzhandel zu Reichtum gekommen.[1] Schon der Vater des Flugzeugbauers hatte sich in den USA William Boeing geschrieben.
William Boeing jun. studierte an der Universität Yale und trat nach Abschluss seines Studiums zunächst in den Holzverarbeitungsbetrieb seines Vaters ein. Hier erwarb er Kenntnisse über Holzstrukturen, die ihm später im Flugzeugbau sehr nützlich waren. Als Chef der Greenwood Logging Company, die mit Bootsentwürfen experimentierte, reiste er nach Seattle, wo er bei der Alaska-Yukon-Pacific-Messe von 1909 zum ersten Mal in seinem Leben ein bemanntes Flugzeug sah. Von nun an ließ ihn die Faszination Fliegen und Flugzeuge nicht mehr los.[2]
1915 begann Boeing mit George C. Westervelt in Seattle die Arbeit an einer ersten B&W. Nachdem Westervelt die Mitarbeit an dem Projekt aufgab, stellte Boeing die ersten beiden B&W[3] allein fertig. 1916 gründete er die Pacific Aero Products Company, die 1917 in Boeing Aeroplane Company umbenannt wurde. Nachdem Amerika 1917 in den Ersten Weltkrieg eintrat, erhielt Boeing zahlreiche Aufträge von der Marine. Nach Kriegsende begann Boeing, sich auf Verkehrsflugzeuge zu konzentrieren (Fracht- und Luftpostverkehr). Am 3. März 1919 transportierte William E. Boeing zusammen mit seinem Partner Conrad Westervelt die erste Luftpost zwischen den USA und Kanada. 1934 musste er wegen des Vorwurfs der Monopolbildung seine Firma aufteilen, es entstanden die United Aircraft Company, Boeing Airplane Company und United Airlines. Boeing zog sich vom Flugzeugbau zurück und wandte sich der Pferdezucht und Immobiliengeschäften zu.[4] Er verstarb aufgrund eines Herzinfarkts an Bord des Schiffes Taconite bei einer Fahrt auf dem Puget Sound am 28. September 1956.
Die beiden aus den Gründungen Boeings hervorgegangenen Firmen entwickelten sich mit zu den bedeutendsten Unternehmen der Luftfahrtindustrie:
- Boeing Airplane Company ist heute der größte Hersteller von Flugzeugen in den USA und neben Airbus einer der zwei bedeutendsten Flugzeughersteller weltweit.
- United Airlines ist heute gemessen an den Passagierzahlen die viertgrößte Fluggesellschaft weltweit.
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